ブルベってなんだ （ブルベにハマった男の…）

ぺダリングの極意 その② ”なんば歩き”

ペダルに体重を乗せる・・・体幹で回す・・・ペダルの踏込を早く・・・

　ある時『あれっ？　これって “ なんば歩き ” に似ていない？』と気が付いた。

「なんば歩き」とは簡単に言うと『手と足の同じ側を同時に出す歩き方（右足と右手、左足と左手）』です。

※実際はそう簡単ではないのですが興味がある方は”なんば歩き”で検索すると出てきます。

　普通に歩いたり走ったりする時、足と手は反対の動き（左足と右手など）でバランスを取るのですが

バイクのぺダリングでは右のペダルを踏むときは体の右半身全体を使い左の足で踏むときは左半身全体を使う事を

意識した方が良い事に気が付いた。

　試に　①右足を出すと同時に右肩を右に傾ける

　　　　②左足を出すと同時に左方を左に傾ける　と体重移動が足と同時に出来る（体重が足に乗っている）と思いませんか？

うん、口で言い表すのは難しいですね・・・・今日はこれまでとします。　つづく・・・・

ぺダリングの極意 その①

ロードバイクに乗り始めて25年、そこそこ乗れているつもりでいたのだが自転車通勤環境の変化とともに400・600㎞のブルベでは必死に走ってもタイムアウトになるという誠に不甲斐無い状況に陥ってしまった。

　巷には「体重をほにゃらら・・・」とか「体幹を×××」とか「誰でも出来る30㎞/h巡航△△△」などの情報も目にするのだが　　私には出来な（解らな）かった。

・・・で　ここ3~4年間『ぺダリングとは…？』と足掻いていた訳だが

遂に『悟った！』

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　・・・気がする

しかし、悟ったからと言って出来るようになったか？と言うとそうではないのが悲しいところだ。

　所詮非体育会系の66歳の高齢者でしかないから・・・

来年とは言わない・・・5年後のPBP完走を目指してぺダリングを極めていこう｛^^｝v

あけましておめでとうブルベ(^.^)v

2018年が始まりそろそろ普通の生活に戻られた頃かと思いますが・・・・今年もよろしくお願いいたします。
先ずは2017年大晦日BRM101三浦200

多摩川沿いの二子玉川へ終結、31日の24:00…⇒2018年元旦の零時に元旦ブルベのスタート。大磯で引き返して三浦半島を一周して戻る200㎞ブルベです。

　昨年の三崎港先の岡の上の郵便局ポイントでは雲にさえぎられてお日様が表れづ(>_<)　『ヤバい、日が昇り切っちゃう！』と先を急いで何とか間に合いました。

　砂浜におりて小さい漁船にバイクをかけて撮影

200㎞なんで油断していたら・・・足が攣りまくりまして、止まりこそしなかったが痛みをこらえて徐行せざるを得ない事が何度も。

　最後は気力も脚力も使い果たしてのゴールでした。

続きまして1月7日の日曜日はBRM107いちご200

　初めてになる沼津のサイクルステーションへ深夜に到着し仮眠しながら待機し受付。

　真っ暗な中での受付、ブリーフィング、そして装備点検後の順次スタート　

　少しして明るくなると静岡県です、流石です、富士山です。　一日中我々を見守ってくれていました。

由井の国道1号線脇の自転車・歩行者用通行帯からの富士山（OGKの新しいバイザー付きエアロヘルメットのバイザーだけ購入しジロのヘルメットに合体（＾＾）

　最後は大崩海岸の海上道路（？）うまく取れませんでしたね^_^;

　静岡はブルベ走行会の始まった地なのでオダックス埼玉の常連さんも多数参加していました。　途中、抜いたり抜かれたり又、抜かれたりとか他の人と協力して走ったりとか・・・・前回の反省から脚攣り対策で用意した錠剤は出番なしで快調で楽しいブルベでした。

変わった・・・

一つ目

　仕事が10月から6年前の貴重品輸送業務に戻りました。

二つ目

　車を変えました。

7月頃、家内が老齢者の事故のニュースをみていて「こんな爺婆にはなりたくないね。」と言うので

「じゃぁ良い車があるよ。」と運転支援装備で定評のあるスバルアイサイトの「レヴォーグ」の話をしたら・・・

「いいかもね。」と言うので、善は急げ！！！とばかりに即販売店へ（＾＾）　・・・・・　10月6日納車されました。

◎スバルは以前より「レガシーツーリングワゴン」でサイクルレーシングのオフィシャルカ―等に使われているスポーティーカー。

◎エンジンは昔乗っていたBMWのモトバイクと同じ有名な水平対向（現在の車ではポルシェとスバルだけという個性的なエンジン）

　本当はオープン2シーターのスポーツカーと言いたい所だが、定年後の贅沢としては十分過ぎるほどだ。

上級グレードにSTIスポーツというのがあるので「必要なオプションは最初から全部ついている。」とダメ元で話してみると「いいんじゃない。」とすんなり大蔵大臣の認可がおり即決（＾＾）/

「今までオデッセイとかフィット、シャトルとかファミリーカーばかりだったものね。」なんて言われてグッときちゃった。

　納車日レヴォーグと下取りのフィットシャトル
















スポーツカーの色「赤」は却下されて、そんじゃSTIスポーツ限定色のスバルブルーにする。老人には派手過ぎ（爺ィの道楽＾＾）屋根が低く後部に自転車を縦積み出来ない。

来年のブルベ

2018年1月7日(日）静岡200㎞ブルベのエントリーに成功した。

あんまりブルベを走っていない者にとって、噂の”エントリー峠”とやらに戦々恐々としていたのだが…よかった良かった（＾＾）

　次は1月1日元旦の零時出発の玉川ブルベ「三浦200㎞」の申込みを確実にやらなければね。

やっぱ、元旦はブルベを走るのが正しいブルベェの過ごし方でしょ(^.^)