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今回の試走は、「年休を取れ!」と休みを入れられたために日曜日出発としたが天気が回復して正解であった。 もっともそれでも準備に土曜日一杯かかってしまい、寝不足で後半は辛かった(笑) ![]() 毎度おなじみ TREK号です モンベルの Fバッグを サドル取付 トップチューブ 上にお握り ボックス (電気関係) ハンドルにはEDGE705、Nuv-U35&キューシート、それにハブダイナモライト SON Edelux とスーパーフィアーSF-333XX が今回の主な装備 今回は雨の予報が無かったために、タイツに長袖ジャージーがベースで他にウィンドブレーカーとレッグウォーマープラス長袖インナーを持ったぐらいと荷物は少な目。 寒がりの私は防寒衣装を多く準備して持ち物が多くなります(^^; それでも夜間は結構冷えてきたが・・・なんとか我慢できる範囲でした。 さて、今回の目玉商品はナビ関係です。定番のキューシートからGPSガーミン705と音声ナビのNuv-Uで万全の態勢です。 ホルダーバーを長い物にしたためにハンドルバーに近すぎてアップポジションが窮屈になってしまい失敗。対策を考慮中。 さて、2個のGPSを27時間使用するための予備電源が必要となります。 ハブダイナモから直接でもガーミンは使用できるがNuv-Uは?だったのでリチウムバッテリーから2個のGPSに給電し、ハブダイナモでバッテリーに充電しながら走る作戦。 しかし夜間は2個ともバックライトが点灯状態のために電力消費量が半端でなく充電が追いついていなかった様子。 1個だと大丈夫かも?^^; ・・・あっ 完走しました。 1人で孤独に走るのも楽しかったです。ブルベを始めた頃は常に1人旅だったですから。
巷ではイースターにちなんだフレッシュとか言うブルベで盛り上がっていたようだが・・・ 残忍ながら第2の人生(新職場)をスタートさせてからまだまだ新人の域を出ていない者としては ブルベ三昧とはいかないので...涙を呑んで見送りました。 しかし、仕事ばかりに追われている訳ではありません。 オダックス埼玉スタッフとして の試走に行ってきますBRM421日光&ビーフ 。 ![]() 今回の目玉は、 ハブダイナモ と E-Werk からエネループのリチウムイオンバッテリーへ充電しながら Nv-UとGarmin へ給電するという作戦。 PBPではマァマァ上手くいっていたのだが・・・・・時々失敗しているので早く確立させないと走りだしてから 「え~っ!」と叫ぶハメになる(^^; おっと.....まだ準備が終えてないのだった。 頑張って睡眠時間を確保しないと400㎞はきついぞ!!
車を買い換えました。 ![]() 営業さんが 『 チョコットですが納車式をやりますので是非! 』 と勧めるので 「マァ~11年も乗って一区切りだしなぁ。」と言う事で納車式とやらをやってもらった。 「BMWやベンツなんかでも納車は客が店まで出かけて受け取り大事に乗る。」という話は昔から聞いていたので ほう、日本でもやるようになったんかい(^^) と嫁連れでイソイソと出掛けました。 ※ 感想 大げさで照れちゃいますが、イベントとする事で大切な物を手に入れた(お世話した)と客も売り手も確認する機会ではありますな。 お店側の方が満足度が高いのかな(^^; フィット1,300㏄からフィットシャトルの1,500㏄(ガソリン車)。最初からあまり距離を乗らないのでハイブリッド車は考えませんでした、エコじゃないかな? 荷室が40cm長くなったのが最大の売りですかね(^^)/ 自転車を積むのが楽になるかと思ったら・・・・高さがネックになり、それほどではなかったのがチョイとガッカリ。 他はあまり期待していなかったのだが・・・・排気量アップと重量アップ(?)で静粛性とか乗り心地なんかも向上してるし、内装も良くなってます。 (基本はフィットなんだけど....11年もたった新型だから当然か^^) やはり新車はうれしいですね、次は自転車だと良いんですが~。
遅ればせながらの終了報告 当日は終始神根の駐車場(スタート&ゴール地点)で妻神氏とお留守番 (テントを無人状態にはできないので )... 雨の天気予報 (直前に若干良くなったらし) にも関わらず約100名の方が出走されました。 7時と8時のスタート、土砂降りではないものの雨です(^^) 神根では午後まで降り続いていましたが、コース上では午前中に上がったようですね。 さて、留守番中になにをやって時間潰しをしていたかというと 若干のテント移動とゴールの準備を終えると・・・あとはひたすら待機なので..... ・・・・反射テープを使ってのステッカー作成です(^^) ディープリムの「シマノWH-7900 DURA-ACE」風仕上げ(^^; 言っときますが、なんちゃってデュラエース ではないですよ。 一応7850のデュラエースですからぁ(笑) 写真はそのうちに... DNFの連絡も途中チラホラ入りましたね。車との接触事故もあって、本人は無事だがホイール破損でリタイア報告がありました。無事でなによりです。 速いゴールは12時間台です、すごいですねぇ。 爪の垢でも貰いたいもんです(^^) ゴールしても元気な方が多かったですが、登りと寒さにやられた方もいたようです。 私も車中で少し仮眠をしていたら最終走者もゴールしたみたいでタイムアウト1時間前ぐらいに撤収開始となりました。 参加者の皆さんの無事の帰宅を願って解散です。 さて、納見さんが駐車場ゲートを閉めるべく待ってますが、フィット号のフロントグラスは凍ってました。 前が全然見えないので窓から上半身を出す「箱乗り」で取敢えず道路まで出て、解けるのを待って帰宅、風呂+バタンキュウとなりました。 お疲れ様でした
試走 ![]() 17日の試走時です。 チョット刺激的な写真ですが(^^) ・・・念のために2度ほど5m~10mほど押しを入れました。 多分本番までには溶けていると思いますし、もし残っていたとしてもコーナーで突然現れる!という事はなく、手前から見えるので大丈夫でしょう。 PC1までが100㎞程。補給食をしっかり携行するか、途中で補給休憩を入れるか、又は一気にPC1まで行くかはご自分のペースから判断してください。 ちなみに私はハンガーノック気味になりましたが、マルトデキストリンのボトルとCCD×2本で持ちこたえました。 私のようにあまり速くない方は100㎞ノンストップは要注意です。 復路の夜間走行。 単調な走りやすい道ですが、高速で飛ばす車があります。 フラつかずに真直ぐ走る。 居眠りしない。 反射材・尾灯等の装備をぬかりなく。(自分の命は自分で守る。) ※ 工事中の泥道あり。
明日、BEM324埼玉300「アタック日光東照宮」の試走にでます。 ほんとは先週の予定だったのだが・・・・流石に雨・雪の予報が出ていては延期となりました。 ・・・で、明日も雨と気温が低くなるとの予報ですが..... レインシューズカバーが何処か出てこないんです。 困った困った。 体や手は対策済みだが、足元がまだです。 あぅ、今頃ブログなんかいじくっていると寝る時間が無くなる・・・そうでなくても準備に追われて・・・・^^ゞ ![]() (追記)2月29日は雪、スパイクMTBでの出勤です。 朝はロードでも大丈夫だったのですが....朝から降り続けると帰りが心配になるのと・・・ 「スパイクMTBで雪でも大丈夫だよ!」 とのパフォーマンスの意味もあって(^^) 実際、帰りの車道は雪も溶けていましたが歩道はMTBでないと無理な部分も結構ありましたので結果オーライと言うか良い読みだったというか(^^)v 通勤時には結構歩道走行をする区間が多いです。 車(特に大型車)に追抜きさせる為や、雨や雪などで速度を落とす時などはリスクを避けるために歩道をけっこう走るようになりました。 毎日だと神経を使って車道走行するのも疲れてきます。 事故ってもつまらないし(^^; さて、明日の朝は歩道の雪が凍っているとやっかいだなぁ~
生越発の200㎞ブルベ 7時と8時発、DNSが20名程いましたので約130名の方が出走されました。 朝の暗いうちから受付用のテント張り、駐車場整理などをやりながら7時と8時のスタートを見送り その後、白木女氏の車で折返しのPC2へ前進。 7時スタートの先頭より先に着かなければならないので高速をつかいます。 PC2ではコンビニへ挨拶へ行きましたが・・・・アルバイト店員なのか反応が・・・・? 試走の時にも話はしてあるのだが・・・・ 案の定、弁当類は途中で完売状態。 少しは多く仕入れしてくれないのかねェ~? 私達は駐車場の端にテーブルとイスを出し走者が来るのを待ちます。 風に晒されさむいです。 1時間ほどでポツポツと到着してきます。 レシートチェックとカード記入&記録を2人でやります。 寒さでかじかんだ指がレシートをうまくめくれません(^^ゞ 途中PC1の状況把握を終えた納見氏も到着 ジッと待っている私達だけでなく参加者の皆さんも寒そうです。 試走の時は結構汗をかきながら走ってきたのですが..... 今回は全てのPCがコンビニのレシートチェックですが、pc2にてレシートのチェックとブルベカードへの記入を実施して、これでレシートの紛失対策と走行状況の確認をします。 PC2クローズ時間に閉鎖して今度はルートをトレースしながら帰ります。 走行中の参加者を抜きながら(写真を撮ったりしながら)走ります。 PC3にもチョット顔を出して即出発。 ゴールに戻って帰りを迎えます。 ゴールのクローズ時間に1時間以上のこして最終走者がゴールしました(^^) PC2前の前半にDNF(リタイア)が若干名でましたが、PC2通過者は全員が無事にゴール! 『楽しかったです、ありがとうございました。』という参加者の言葉が嬉しいです。 これで2012年第1回目オダックス埼玉のブルベが無事終了しました。 ありがとうございました。 さぁ今年もブルベを頑張るべぇ~!
無事終了(完走)しました。 今年初めての200㎞ 走り始めると体の中から充実感が湧き起ってきた。 『楽しい~!』 1人で走る時にはなかなか感じる事が出来ないのだが仲間と走っているからだろうか。 GPSの実走行データはルートラボにアップしました。「投稿者:ぐら」 です、よろしかったら参考にしてください。 学習能力が無いのか、老人性健忘症にかかっているのか・・・ 初めてではないのにあまりコースの記憶がないのでキューシートで試走するには最適な人材かも(^^; ・・・という訳で11(土)に半日かけてコースチェックとGPSの準備をしましたが...GPSには地図を入れ忘れていたためにメーターぐらいにしか役立たず、キューシート頼りの試走となりました。 全般:前半が登り基調と向い風の区間があるも走りやすいコース。 PC2の折返しからは下り基調でもあり、風が味方をしてくれれば快適に距離を稼げます。 PC3(夕方)ごろから車が増えてきますが、全般的に車の通行量はそれほど多くなく走りやすい。 ※登りと向い風で腰が痛くなりました。 なかなかの走り応えです。 ![]() 降雪から今日まで放っておいたタイヤチェーンを外して、玄関前の凍結路の氷割りをしました。我が家の玄関&駐車場はマンションの北側なので駐車場に出入りする車に踏み固められた氷はいつまでも解けません。 歩道部分は除雪してドライ状態なので私自身は全然困らないのですが、、、玄関前の車道に凍った雪が残っているのは遺憾であります。 昼から嫁を駅まで送りました。 (ハイ、アッシー君です^^) 雪道対策済みのフィット号を使ったのは火曜夜の子供の送迎だけ。 このチェーンは9~10年ぐらい使っているんだが・・・・錆びつきも無く良く働いています。 自分の用はないのだが、家族の送迎に活躍してます。 チェーンを履いているとドライではガタガタ・ガチャガチャ! と最悪の乗り心地だが雪道や凍結路では頼もしいグリップ力です。 スタッドレスタイヤ(履いた事ないけど)より食い付くようで、意識して荒いハンドリング、アクセリングそしてブレーキングをやらない限りはグリップ走行です。 タイヤに装着するのも、要領を覚えてさえいれば(^^ゞ ・・・1本5分もかからない簡単さです。 ・・・ですので、雪が降り始めると用もないのにチェーンを装着して 家族に「出掛ける・・・?」 と送迎の強要(^^) 道産子としては、雪なんぞに負けていられない! ・・・とアピールですね
23日の夜から雪が本格的に降ってきた。 習い事の娘を迎えに行くためにフィット号にチェーン装着 (昨年はサッサと出来たのだが今年は手間取って時間がかかったが・・・^^ゞ 我が家では車のタイヤはノーマルオンリー(スキーはやらないので)で雪が降ったらチェーンで対応。 埼玉の朝霞ではこれで十分、車使用の予定が無くても雪が降るとチェーンを着けて近場を喜んで走り廻ります。 まして送迎なんぞの名目がつけば喜んでお出かけします。 娘のお友達2人も自宅まで送りとどけてきました。 途中、坂道でスタックしているトラックや、ズリズリと滑っているタクシーなどを冷やかに見ながら(プロなら対応しろよな~)運転を楽しんじゃいました。 24日は当然凍ってます ![]() 朝霞の住民になってから12年目になりますが、荒川CRに行く途中にインド料理店の横をいつも通っていて気になっていたのです。 遂に嫁と買物ついでに『あそこで昼飯にしよう!』と一大決心 インド人夫婦(たぶん)のお店で日曜日の為にランチサービスは無しなのでホウレンソウのカレー、ナン、ケバブサンド、ラムチョップを各一品づつ注文。 ナンが特大でお腹も一杯になりました。 ランチサービスならお手頃値段なのでしょうが、それぞれ皆とても美味しくもっと早くに食べにきても良かったと思ったほど。 繁華街からは外れたとこで店の前に怪しげなマネキンがあったりして気にはなっていたお店(^^) その後コジマ電気で・・・・ ①固定電話を購入(時々音声が途切れたりワイヤレスの充電不良とかで寿命みたい) ②嫁用にセラミックヒーター購入 散財してしまいました。 金曜日はうなぎ会食
赤いチャンチャンコを着た成人です(笑) そういえば私も昔~そういう事もあったんですね.....私は札幌の真駒内(職場の体育館)、当時の板垣市長さんが来賓で祝辞を述べていました。 何を述べられたかは・・・・忘却の彼方へ(^^) ・・・さて、そんな訳で3連休なんですが自転車には乗ってません。 仕事の予習(ルート確認)で連日自家用車で走り回ってます(^^; 来週から車の運転もいたします。 はい、自転車の運転だったら都会の渋滞も気にならないんですが会社の車で看板を背負って列車並みのPC(お客様)到着予定時刻表に沿って走らなきゃなりません。 ・・・・ブルベでも初代の迷子3傑と言われた私ですから(私と、前副会長のH氏、もう一人は誰だったか?) 道順の予習はいくらやっても 「 やり過ぎ 」 という事はありません。 10年間のブルベでDNFは3回、そのうち迷子によるタイムアウトが2回ですからぁ.... ブルベはDNFすれば良いだけですけど...お客様に迷惑をかけて契約が切られたら会社が潰れます。(新人社員のミス一つでそんな事はないでしょうけど....^^) 一応私も人並みに責任感のかけらぐらいは持っているので(笑) 明後日の火曜日に2日間の努力が無駄にならなければ・・・いいな~.....
元旦は初詣、帰ってひと眠りしてから年賀状整理 2日は嫁と娘達は実家へ行って新年の会食、私は留守番で仕事の準備 (復習と予習ですな ^^;) 3日は初詣以来自転車に乗ってないので、チョイと毎度の岩淵水門まで繰り出しました。この写真は水門が橋になっている所で、ちょうど腰を下ろすのに良い場所があるので休憩ポイントにしてます。 いつもの赤門バックでないのは・・・・・ セルフタイマーを使って撮影したら 失敗して こんなのや・・・・ こんな写りばっかしになってしまいましたm(__)m
あけましておめでとうございます。 今年も頑張ります、よろしくお願いいたします。 さて、新年といえば初詣ですが昨年はサボってしまいましたが、今年は復活しました。(嫁)初詣はどうするの? (私)決めてないけど・・・・ (嫁)自転車でお父さんがいつも行っていた靖国神社いかない? 具体的には何も考えていなかったが嫁から誘われてしまった(^^) せっかく用意した自転車も宝の持ち腐れ状態で普段は殆んど乗ってないのだがたま~に思い出したようにお誘いがかかる。もちろん喜んで夜間走行用に嫁バイクの灯火類を整備した。 前照灯にしろ、尾灯にしろ2・3台分はいつでも用意できます(笑) 大晦日の23:40ごろ冷えこみも増すなか2人で走りだした。 ペースは20㎞/hぐらいで・・・ 除夜の鐘の音がどこからとなく聞こえてくる。 川越街道(R254)を上がって行きます。池袋-護国寺- 江戸川橋- 神楽坂 (早稲田通り)- 九段下 途中コンビニでトイレと肉まんで休憩したので新年の1時半ごろに到着 自転車は屋台の後ろの林の中に安置しときます。(置き場所?があるのも靖国神社に来やすい理由ですね。) 沢山の屋台に感激した嫁が早速買い食い(^^) もちろん本殿でのお参りもしました。 この時間帯だと、ど真ん中とか欲ばらなければ並ぶ必要もなくお参りができるのも靖国神社の良い所です。 嫁がとなりで声を出して『家族が健康でありますように・・・』とかブツブツ言ってサッと終えます。 私はあと2つぐらいプラスして神様にお願いしました。 お賽銭は財布の中からムンズ!と握った小銭から『これは除けましょ。』と嫁が500円玉を取り上げたのはないしょです。 オイオイ、ここでも緊縮経済かよ(笑) お参り後は家族分のお守りをいただいて~また屋台で買い食いして帰路につきます。 途中ファミレスにて暖かい物で体を温めて家まで戻りました。 深夜の往復約60㎞ 寒かったです。 嫁と2人での初詣なんて・・・・何年振りだ(^^;) 嫁の実家が近いために嫁と娘達は実家にて新年を迎え、私は孤独に年越えをしてから嫁の実家の新年会食へ合流・・・というパターンだったのだが..... 新しい仕事の帰りが遅いのと疲れでPCを触る時間もかなり少なくなってブログの更新も滞りがちな今日この頃ではあるが、年も改まった事と仕事にも少しながら慣れてきたという事で・・・・ 今年もがんばるぞ~! と心を新たにしたところである。
PBP終了後に指先が痺れるという後遺症が出てきた。 2ヶ月程は指先に力が入らず、結構日常生活で不便を感じていたが3ヶ月ぐらいから回復に向かい現在は普通の状態に戻っている。 ![]() このハンドルは振動対策をしてあります。 何故か余り物のジェル(ハンドル用が半分)があったのでトップ部分に巻いてからクリアのバーテープを重ねています。 ハンドルはカーボンでチネリのネオモルフェ。 複雑な形をしていて握る位置を5ケ所ぐらいから選べるなどお気に入りの一品です。 格好重視とチネリのロゴを見せたかったのとで、トップ部分はバーテープ無しのカーボン地肌のままPBPを走りました(^^) クリアのバーテープに丸い小さな穴みたいのがありますが、結構厚めのテープです。 ジェルと合わせると座布団並み(笑) ショルダー部分からは以前の黒のテープとの2色巻き。 正面から見える『Cinelli』のロゴは白と赤の反射テープから切り出して、オリジナルの同じロゴの上に張って反射するようになっています。 PBP後遺症:手指の痺れ ポジションやフォーム的には、突っ張ったり特に荷重がかからないようになっているつもりであったが....さすがにPBPともなるとタダでは済まなかった。 PBP後遺症としては結構多いらしいですね。 ジェルやハンドルテープ等で厚くして、クッション性を上げました。 レース指向でダイレクトなハンドル間隔を望む方には向きませんね。 ブルベ仕様ですから(^^)v 久しぶりに・・・ 久しぶりの荒川河川敷です。午前中なのに夕日みたいな写真になってますね。 自転車は19年物のパナソニック クロモリ、通勤号です。 水門で腰をおろして一休み、スタンド着きなので眼の前の後輪を見ていると・・・・ タイヤが見事に減っています。 カーカスまで見えている所が何ケ所かあり、かなりヤバイ状況、よく今までパンクしなかったもんだ。 ・・・で早速タイヤ交換。 仙台時代(4年前^^ゞ )の土田さんとこで買った¥2.000円ぐらいのタイヤ(使い回し)がまだ使えそうなので とりあえずハメときます(^^) おまけ・・・・ 今日は献血に行ってきました。 102回目、血液を提供できる健康な体という事で感謝です。
先週のオダックス埼玉忘年会は、楽しゅうございました。 本来ならば、直ぐブログにアップするところ・・・・ 仕事がキツくてバタンQ状態。 PCの前にいっても人様のブログを眺めるぐらいで、書き込みする余裕も意欲も沸いてきません。 このサイクルに体が慣れるまで今年一杯ぐらいはかかるでしょう。(もう一か月もありませんが^^ゞ........ まぁざっと思い出すと..... 往路はマイバイクが入院中で借りバイクで参加の白木会長とその護送軍団、泉・山口・小倉の4人(妻神・納見が所要等)になんとあの近藤御大が殿(しんがり)をつとめます(^^)。 なんせ、PBP以降3ヶ月も自転車に乗っていないという白木に合わせてゆっくり目の走行です(^^)v ・・・が、2/3ほど走った道の駅で白木が本格的に始まる山岳地帯を前にギブアップ宣言 そうなると××を解かれた○○○とばかりにペースが上がります。 ![]() 地獄を見た! とても辛ろうございました。 亀なわたしにとって全開走行で前を追うも千切れるのは時間の問題でした。 ・・・・ん~な訳で本来の宴会開始時間頃にやっと到着する始末で、風呂を後回しにして先ずは食事。 なかなかのご馳走でした。年々パワーアップされていると皆が言ってます(^^) 隙を見てお風呂に入り、お待たせの2次会へ突入です。 大変楽しゅうございました(^^) メディカルサポートでおなじみ設楽さんの膝痛口座。 「へぇ~」というお話を聞けて勉強になりました。 またいままでなかなかゆっくりお話しが出来なかった方とかもお話しできました。 お酒の弱い私ですが、宿からいただいた焼酎を結構いただいて(半分以上)飲めちゃいました。(不思議だ?) かなり酔っぱらいましたが1人で歩いて部屋へ行きご就寝。 翌朝はスッキリ起床 その後、お約束の赤城山ヒルクライム。 どうせ抜かれるからと先頭GP出発 ・・・・ 途中、抜かれる・抜かれる(笑) スタートは7・8番だったのに……ゴールでは既に2・30人ぐらい付いていました。 でも、マイペースだからまだ良かったんです。 その後の復路が大変だった。 健脚3人+どん亀1人 考えてください........私がどういう目にあったか。 置いていかれるなら良いですが、某氏が蛇の生殺しのように引いてくれるのです。 まったく休む暇なく全開走行を強いられ非常に辛い状態に追い込まれます。 ブルベだと、 ほんと、辛かったです。 でも全部楽しかった。 きっと明日は強くなっているだろう・・・・(希望的観測)
新人研修.... 最初はいただきの楽勝ペースだったのが非常にハードになり、毎日がバタンキューの即死状態(^^ゞ 帰ってから飯風呂済ましてAJ関係のPC作業をやっていればアットいう間に深夜になります。 時には疲れて・眠くてPCも開かずに寝入る事も..... お金をいただくというのは大変な事ですから当然と言えば当然です(泣)。 明日から オダックス埼玉の忘年会(アタック~)という走行会。 宴会場へはQシートで間に合うように集合してね(ハート)。現地集合もあり。 翌朝には赤城山のヒルクライム走行会もあります。 終わったら当然自走で帰ります。 まぁ私ん所からだと全行程で300kmほどですが、はい(^^)山があります。 ・・・・という訳で明日のブログアップは・・・・たぶん、ありません。
土曜日の夕刊に....... 「震災で津波被害のあった宮城県の亘理町、山元町の苺がクリスマスケーキ用に出荷。」・・・と載っていた。 私がボランティアでお手伝いした山元町は、百軒以上あった苺農家で再開しようとしているのは数軒、という壊滅的な被害を被っている。 その農家が出荷までこぎつけたのだ。 作業のお手伝いをした身として 『・・・良かったね。』 という想いで一杯になった。 頑張れ東北!
・・・・実は日曜の13日に会社の緊急連絡訓練があったのだが、支給品の携帯電話を忘れてきたのだ。 その事に気が付いたのが高速道路に乗ってからだった。 携帯電話を取りに戻っていたらスタートに間に合わないのは確実。 ・・・で、私物の携帯から上司に連絡を入れて誤魔化そうとして、発着地に着いてから携帯をチェックしたら会社も上司の番号も入っていなかった!(^^)! まぁいいかぁ~ とスタートしたのだが・・・ (初心者の某K氏をサポート予定で極低速走行覚悟の上)・・・必死で走っていないので電話の事が頭に浮かんできて気になってしょうがない。 入社2週間目の新入社員が社の行事を無視するのは・・・ 如何なものか? ありんこのような小さな心臓しか持っていない私には・・・・気づいてしまたのに『老人性健忘症なもんですみませんね。』などと開き直るような芸はとうてい出来ない。 悶々と走る事数キロメートル・・・ついに決心した。 もう初心者などかまっていられない。 なんて言ったって私の老後の生活がかかっているのだ。『まだ間に合う。』 とあっさりと某K氏を見捨てる事にしてDNF決定。 帰りは鶴ヶ島のICに入りそこない2度ほどミスコースしながら(^^ゞ も間に合って訓練は無事終了 私の首は皮一枚残して繋がったのであった。 めでたし メデタシ
アタック児玉はBRMではなく、オダックス埼玉の清水班が行う走行会である。 距離は約150㎞、獲得標高も2,000m近くなかなかの曲者コース。 今回は準備万端(^^)/ エッジ705にデータは入れたし、久しぶりにキューシートをハンドルに取り付け、衣類はPBPで使用した大きいサドルバッグに詰め込み、ヘルメットやジャージを準備して就寝。 ・・・・で、寝坊した(笑) 目覚ましが鳴らなかったのだ。 北海道の単身赴任時代に使用していたデカベルの目覚し時計、電池切れで眠っていたのを新品に入れ替え復活させたのだが・・・・久しぶりなので時間をセットだけして ON にしてなかった。 まぁ、スタートは8時だからと準備した荷物をもって出発、寝坊したので初めて高速を使って日高市の「巾着田」へ向かう。 普段は高速なんか使わない貧乏人なので入口を通り過ぎてしまい、Uターンしてから所沢ICへ。 20分ほど前にスタートの巾着田に到着、ブルベ初心者である群馬の元同僚とも無事合流。 出走チェックを受けたら任意スタート。 まったりスピードで走り始めます。 結構ぬかれますが、先は長いです。 ・・・・で、わずか10㎞程でDNFを決定・・・・ つづく
新しい職場へは諸般の事情により電車通勤をしているが・・・ JR武蔵野線の北朝霞から北浦和までの5駅なのだが、その駅名が振るってる 始発が北朝霞 ⇒ 西浦和 ⇒ 武蔵浦和 ⇒ 南浦和 ⇒ 浦和 ⇒ 北浦和 なんと浦和が5つも続いている。 ちょっと芸が無いんでナイカイ
2012年の会員登録が9日よりはじまりました。 ・・・が、昨夜は久しぶりの自転車通勤 《 勤務地とは別の研修センターだったので ^^v 》 で短時間でしたが真面目に走ったので疲れて寝てしまい、先ほどスポーツエントリーからの登録しました。 クレジット決済で即決、会員番号がメールで送られてきました。 12-0228 ようし、頑張るぞ、来年も走るぞ! と気合が入ります。 ・・・しかし、スポーツエントリーって便利だけど 少し手数料が高くない・・・? たしかに自宅に居ながらにして総て終了して大変便利だし、ボランティアでやっているAJもデータで貰えてPCに手打ち入力しないで済むのは助かるだろうし、ミス入力の心配もないからありがたいのだけれど.... ¥8,000円の入会金でクレジット決済の手数料が¥400円。 まぁ、色々な所が関与して400円全部がSEにはいる訳じゃないのは理解できるが・・・・ ・・・とブツぶつ言いながらもしっかり利用している私(^^ゞ 嫌なら使うなよ と言われそう(笑)
一昔前の自転車用国産ヘルメットは・・・正直どうもいただけなかった(××)... 私のメット歴は・・・、20年前のど素人時(初心者)は当然OGKからはじまり~ BELL ⇒ GIRO(何代か続く) ⇒ SPIUK ⇒ OGK(モストロ新発売)×2 ⇒ GIRO(PROLIGHT) ・・・と マァ 主にOGKとGIROを行ったり来たりしていて、、、、モストロに不満はなかったが 札幌の単身時に新発売・世界最軽量! との売り文句に惹かれて、PBP用にと ポチッ してしまったのが今のPROLIGHT(^^) 以前GIROは使用していたのでサイズに不安もなく海外通販したが、、、アジャスター部が良くなかった。 軽量化のゴムバンドが後頭部をきちんと絞められず、前が上がってくるのだ。 ブルベの夜間用にヘッドランプをメットに装着すると・・・メット自体が軽いために弊害が返って目立つ始末だ。 さて、どうしたもんかのう・・・? と思っていたが OGKのアジャスターの別売品をたまたまカネコイングスで見つけた ∖(^^)/ さっそく買って強引に装着しました。 装着感も向上して「なんで手抜きせずに始めからシッカリしたアジャスターを付けなかったか不思議なぐらいだ。」 たぶんPROLITGHの評判は相当悪いはずだ(笑) ★メットへの差込部の球はGIROが若干大きくキツかったが押し込めば入った。 ※アジャスターが下がってくるので顎紐とアジャスターを糸で縫いつけて連結してOK ![]() 顎紐自体は無改造なのでしっかりと顎紐を絞めておけば、アクシデント時にも問題ないはずである。 そんな訳で今は満足(^^) ただし、保安上重要な物なので他人にはお勧めしません。自己責任です。 OGKはパッドとかアジャスターのアフター/オプションパーツがしっかりしていて好感度アップですね。 しかし私の頭は小さくて前後に長いので、丁度良いサイズだと額がキツイし、前後に合わせると左右がゆるゆるになるのが悩みの種なんですぅ。
いや~働くって・・・・疲れるんですね。 働くって程の事はなんもしてないんですが(^^ゞ 各種手続きと業務内容の説明を少~し.....上司も「ポチポチいきましょう。」ということで1か月ぐらい研修期間が続きます。 同期入社は3名で同じ部署には私ともう一人、心強いというか安心します。 ・・・・早速だが、自転車通勤について伺ったが 『そんな距離(約13㎞)の自転車通勤は緊急時以外は想定していない。』 と却下された。 しかし自宅から最寄駅までの2,5㎞は自転車使用だが、『駅の駐輪場料金は領収証等があれば請求できます。』 とのありがたいお言葉(普通なんですかね?) 早速帰りに3ヶ月契約してきました(^^)/ 初日から自転車通勤の夢が消えてしまいガックシ! と落ち込んだのですが、半年分の定期代を現金で貰い、「駐輪場料金も出しますよ。」との甘い言葉に丸め込まれてしまいました(笑) 明日も研修は9時からです。 3日は国民の祝日でお休み、あ~いい会社だ。 ・・・でも、5日の土曜日は、年に2回ある法定研修の出勤日。 そして来週3日間は川越での研修と研修が続きます。 ふ~っ、速く一人前にならなくっちゃ。
浪人生活ともおさらばで、明日11月1日(火)から新会社に出勤です。 60の手習いなんて言ってられません、初めての仕事ですので新人として一日でも早く戦力になれるよう必死で努力しなくては(^^ゞ なんてたって....60歳過ぎのジジイを雇ってくれるんですからぁ~ 何とか、人前ぐらいのお勤めは果たしたいですぅ。 多分最初は研修で、業務は車に乗っている時間が長くなりそうです(^^) 車とかは嫌いじゃないですが、腰が痛くならないといいんですが。 先ずはネクタイ絞めて電車で初出勤、明日から頑張ります(^^)v ![]() なま脚、なま腕です。 こんな恰好で走れるのも御仕舞かとポチッとしました。 バックは彩玉大橋、外郭環状線の自動車道と一般道です。 走り始めはヒンヤリとしてましたが、走っていると汗も出ずに丁度よい気候(^^) ウォーマーなど何も持たずに家出して正解。 ・・・と言っても気温の上がったお昼ごろの時間帯ですから・・・・ 献血101回目 前回から2週間が過ぎたので行ってきた。 献血ルームに入ると ① 献血手帳をだし ② アンケート(調査表?)のチェック ③ 血液検査 ④ 医師による血圧測定及び問診 ⑤ 採血 ・・・・となるのだが、④の医師は毎回違う方が来られているようだが、中には見るからに高齢で『おい、大丈夫か?』とこちらが心配するような方もおられます(笑) でも、今回はご高齢だったが素晴らしい医師に会えた。 私の献血回数を見て、「たくさんの協力、ありがとうございます。何名の人の命が救われたか・・・・ありがとうございます。」 と 私の腕をとりながら優しく話されれました。 まぁ、私もそう思って献血しているわけだが、、、改めて面と向かっていわれると一瞬、恥ずかしく思えてから・・・そうだよね、、、人の役にたっているんだね。 とジ~ンときました。 町内会の黒目川河川敷清掃
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